El ministerio de Transporte los obligará a adquirir SOAT, licencia de tránsito tanto para el vehículo como para su conductor y hasta revisión técnico-mecánica.
Por fin el ministerio de Transporte tomó una decisión sobre la
reglamentación que deberán cumplir los propietarios de ciclomotores en Colombia
y que busca poner en cintura el elevado crecimiento de estos vehículos, que no
solamente se están usando para transporte privado sino también para el público.
Por eso, el Mintransporte, con la Resolución 160 del 2 de febrero de
2017, fue claro y advirtió que “los vehículos automotores de servicio
particular tipo ciclomotor, tricimoto y cuadriciclos, de combustión interna,
eléctricos y/o de cualquier otro tipo de generación de energía, que ingresen al
país o sean fabricados luego de la entrada en vigencia de esta resolución”, por
obligación deberán “ser registrados en el Registro Nacional Automotor
(RNA) del Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT)”.
Eso quiere decir que no solo se pone en cintura el registro sino también
la circulación y para poderse usar en cualquier parte del territorio nacional,
hay que cumplir con los siguientes siete puntos, teniendo en cuenta que “esta
reglamentación aplica para todos los vehículos automotores de servicio
particular que ingresen al país o sean fabricados con posterioridad a la
entrada en vigencia de esta resolución”.
Así que, de acuerdo con el ministerio del sector, "Este tipo de
vehículos automotores solo podrán movilizarse por vías públicas y privadas
abiertas al público, cumpliendo con las siguientes condiciones:
1. Circular en óptimas
condiciones mecánicas, ambientales y de seguridad. Lo cual incluye
direccionales, espejos retrovisores, placa y señal acústica, entre otros.
2. No transitar sobre
las aceras o andenes, ciclo vías, ciclorrutas o cualquier tipo de
cicloinfraestructura y lugares destinados al tránsito exclusivo de peatones o
bicicletas.
3. Los conductores y
tripulantes deberán transitar portando casco conforme a la reglamentación
existente en términos de calidad y durabilidad de cascos para motociclistas.
4. Licencia de Tránsito
del vehículo.
5. Seguro obligatorio –
SOAT.
6. Certificado de
Revisión Técnico Mecánica y de Emisiones Contaminantes.
7. Los conductores de
este tipo de vehículos, deberán contar con licencia de conducción como mínimo
de la categoría A1".
Sin embargo queda abierta la pregunta que todo el país se hace: ¿Y qué
pasará con los que ya están transitando en todos los pueblos y ciudades donde
incluso ya se habla de mafias que controlan este tipo de negocios de
transporte?
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